宗旨和

业务范围

负责全县交通运输综合行政执法工作

住    所

衡东县交通东路255号

法定代表人

刘江文

开办资金

17.7（万元）

经费来源

财政补助

举办单位

衡东县交通运输局

资产

损益

情况

净资产合计（所有者权益合计）

年初数（万元）

年末数（万元）

2

3.7

网上名称

衡东县交通运输综合行政执法大队.公益

从业人数

83

对《条

例》和

实施细

则有关

变更登

记规定

的执行

情  况

无

开

展

业

务

活

动

情

况

一、2022年工作开展情况 （一）加强交通运输执法，全面净化运输市场 今年大队在做好全县疫情防控值守工作任务同时，坚持超限运输治理、非法营运整治、路域环境治理等主业工作不放松，严厉打击各类交通运输违法违规行为，不断夯实巩固综合执法工作成效。共查处超限案件79起，处罚金额63.98万元；非现案件134件，处罚金额21.676万元；非法营运及两客一危案件135起，处罚67.9万元；水路运输违法违章案件6起，处罚0.15万元；源头企业案件20起，处罚24.1万元；路赔案件12起，收缴金额共计人民币14.2678万元。全年收缴各类款项共计人民币198.5238万元，办理行政处罚案件386件，制作行政处罚案卷386卷，所有行政处罚“一案一卷、一卷一票”，办理的行政处罚案件未引发行政复议、行政诉讼、国家赔偿和申诉控告。 （二）加强安全监管执法，全面整治安全隐患 大队始终把安全生产作为底线工作，针对执法人员思想意识和工作方法还未完全适应新态势的需求，充分发挥“五全一常态”机制在安全生产工作中的统筹和支撑作用，以县局《交通运输行业安全生产工作“五全一常态”机制实施细则》为基准，根据工作实际制定《交通运输执法领域安全生产工作“五全一常态”机制实施细则》，努力探索安全生产监管新机制：一是部门履职新机制。制定《部门事务责任、任务、目标管理绩效考核清单》，进一步细分各部门安全职责、任务和考核，安全股实行安全工作情况动态月报，直接递交大队长，针对月报问题“一把手”亲自督促落实，做到部门各司其职、各负其责、落实到位；二是行业监管新措施。针对区域综合执法调整后，跨行业、跨部门业务不熟悉的问题，推行“对标对表检查手册”和“责任点位具体到人”工作法，分行业制作检查手册开展安全执法检查，建立“一车一船一人”的监管体系，从面到点强化交通运输安全监管执法，消除机构改革后安全监管执法盲区。全年共组织（包括日常、集中、联合、专项）执法活动2724余次，累计出动执法人员45696余人次。 （三）加强路域环境执法，全面改善路容路貌 大队在接到城乡标准化治理工作任务以来，在无参照、无样板的情况下，按照县局“突出重点、示范打造、全域提升、长效管控”原则，以“突出重点，整体推进”为切入点，边摸索、边打造、边完善、边提升，对示范路公路沿线非标广告和灯杆旗广告进行全部拆除，统一设置，对路灯进行修复亮化，今年共拆除违法违规非公路指示标牌902块，拆除灯杆旗广告532块、拆除灯箱广告105个、拆除墙体广告234幅、清理修复客运招呼站修车亭12座，发放责令整改通知书6份，查处、清除在公路两侧加工石材污染公路案件2宗，治理路边非法堆场1处，排查违法建筑3起，并对520杆路灯进行翻新修复进行亮化。确保实施一段、提升一段、规范一段、长效管理一段，并形成标准、创建示范，达到“以路创景、以景衬路”目标。 （四）加强科技治超执法，全面推动智慧网络 根据道路运输新形势，大队及时转变治超思路，大力推进公路治超非现场执法，实现了从传统治超向科技治超的跨越，让治超更智慧。一是将检测站、动态检测点、源头企业、预警点、路网等5个信号源接入衡东县治超联网管理信息系统，全部实现检测数据与治超平台实时传输；二是将总质量12吨及以上的违法超限车辆录入超限预警，全面实施电子围栏布控，从而实现精确定位、精准拦截，极大提升了工作效率；三是充分发挥“公路治超非现场执法系统”效能，安排专人负责系统检测数据的整理筛选，通过“可变情报板”发送短信，第一时间履行告知义务，以确保当事人的合法权益邮寄挂号信等方式，通知违法车主、当事人前来接受处罚。今年共检测货运车辆74109台，非现场执法立案716起，立案率100%，查处超限案件213起，抄告违法车辆487台次，结案销号636起，结案率92%；公安交警部门查处超载车辆653台次（超载率30%以下140台、超载率30%以上513台），记3218分，查处故意遮挡号牌5台，记45分。通过非现场执法，我县车辆超限超载率大幅下降，执法效率明显提高，道路运输安全态势稳中向好。 （五）加强队伍作风整顿，全面加强队伍建设 大队紧紧围绕年初制定的交通执法改革“巩固年、提升年”总体目标，全力督导《队伍建设管理规定》等13项制度的落地生根，从考勤、请假、车辆使用、财务管理、执法规范、服务效能进行全面梳理，建章立制，人手一份，约束执法行为，针对工作中出现的问题逐项检查，作出承诺整改，明确整改时限，深入队伍建设的方方面面。大队支部委员会共约谈6人，调查10人，以函件形式督促3人，处理3人。打破“干与不干一个样、干多干少一个样、干好干坏一个样”的观念，营造工作成绩不是等来的、喊来的，而是拼出来的、干出来的，必须实干、苦干加巧干，才能梦想成真的工作氛围。 （六）加强互联网+执法，全面提升执法水平 大队充分认识“互联网+执法”系统应用工作重要意义，认清全面推行“互联网+执法”系统是替代传统执法模式的必然趋势，也是提高安全生产执法工作效能、规范执法行为的有效手段。一是在各项工作任务开展的同时，坚持每周大队学习培训日开展不放松，统一进行学习培训，并根据实际及时调整培训方案，对网上办案进行专项培训并进行跟队指导，各中队基本能通过湖南省执法新系统办结电子案卷；二是以监管事项梳理、监管数据汇聚为抓手，多措并举，扎实推进“互联网+监管”各项工作，推动实现事中事后监管规范化、精准化、智能化。并将培训和监管情况纳入月考核内容，每月进行考核、通报、扣分，逐步建立各项工作年初有计划、事项有督查、月月有督促、查办有台账、业务有竞赛、年终有总评、考核有实效、制约有依据的链条式管理制度，逐渐形成制度管人、流程管事机制。今年“互联网+监管”事项覆盖率100%、执法人员覆盖率100%、数据准确率100%、上报及时率2.07%、用户活跃率为100%，该系统数据居全县第一。 （七）严把疫情防控检查，打赢防控阻击战 根据县委、县政府和县局党委对疫情防控的安排部署，今年大队全体干部职工，克服困难、主动履职，共筑疫情防控的“铜墙铁壁”。大队参加两次防疫值守，分别是2022年1月15日至2月15日（共32天），57人参加，检查人数6.4万人次、检查车辆3.6万台次；一个月后，从2022年3月17日至12月8日（共267天），55人参加，共查控车辆198.7万台次（其中外市入衡 554891台，核查外市入衡人员608411人），查出红码 176人，黄码6344人；核酸检测38.77万人次、抗原检测1.25万人次。在认真贯彻落实防疫各项要求的同时，还要牵头组织协调各职能部门人员，24小时不间断值守，用行动践行了党的宗旨，发挥了战斗堡垒作用，展现了交通执法大队的责任和担当，打赢了这场衡东县疫情防控阻击战，获得了县委、县政府和广大人民群众的广泛赞誉。 二、存在的问题 一是人员配备出现断层，目前大队在岗人员83人，40岁以上人员51人，占比58.5%，30岁以下只有1人，人员层级和配备相对欠缺，这样必然对工作开展产生影响；二是执法人员专业素养仍需不断提升，面对新形势新任务，面对社会各界的期盼，交通执法队伍整体素质仍待加强，还需进一步提升。 三、下步工作打算 （一）牢记职责，不忘担当，进一步抓好党的建设这个根本。切实把党的政治建设摆在首位，坚持书记抓、抓书记，压实责任，传导压力，确保各项部署要求落到实处。着力解决履职不力、作风不实、为政不廉等问题，努力营造依法履职、优质高效、廉洁从政的环境，推动大队全面依法履职成为常态，形成长效机制。 （二）严字当头，实字打底，进一步抓好行政执法这个重点。积极开展打击超限超载、非法营运等交通运输违法违规行为专项治理，规范交通运输市场秩序。继续加大水上船舶监管力度，推进工程质量执法监督检查。    （三）立规明纪，除弊去垢，进一步抓好队伍建设这个环节。坚持大队培训日不放松，持续开展各类培训，不断提升执法队伍廉洁自律意识和执法业务水平，严格按规督查考核。对不学业务、不懂业务、持续排名最后的中层骨干一律进行调整，实行干部应用能上能下的机制，从而全力打造一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的执法队伍。 （四）扎紧笼子，筑牢防线，进一步抓好党风廉政这个关键。按照上级要求和本单位党风廉政建设和反腐败工作要点，发挥支部堡垒作用，坚持谈话、提醒不放松，持续抓好党风廉政建设主体责任和监管责任的落实。 （五）落实责任，巩固成果，进一步抓好安全生产这个主题。以“五全一常态”为指引，以深化交通执法领域安全生产工作为抓手，紧盯重点工作、重点区域和重点环节，从源头上防范化解重大安全风险,真正把问题解决在萌芽之时、成灾之前，确保安全生产形势持续平稳。

相关资质认可或执业许可证明文件及有效期

无

绩 效 和受奖惩及诉讼投诉情    况

无

接受捐赠

资助及使用 情 况

无